湛江鋼鐵項目獲批至今，一邊是寶鋼股份（fèn）雄心勃勃、籌劃斥資百億參與基地建設，另一邊（biān）則是合（hé）作方、代表廣東省政府意（yì）誌的恒健（jiàn）投資主動減資9億注冊資本，被疑“悄露退意”。

記者獲悉，10月11日，廣東恒健投資控股有限公司發布一份《關於減少湛江鋼鐵注冊（cè）資本》公告，其中提及：根據公司戰略部署，並經寶鋼湛江鋼鐵有限公司2012年第一次股東大會審議通過，減少所（suǒ）認繳並實繳的湛江（jiāng）鋼鐵（tiě）注冊資本9.07億元。

資料（liào）顯示，湛江鋼鐵原（yuán）注冊資本為（wéi）80億元，其中廣東恒健認繳並實繳29.07億元。本次（cì）減資完成後，湛江鋼（gāng）鐵注冊資本變更為70.93億元。

“寶（bǎo）鋼湛江鋼鐵為寶鋼（gāng）集團控（kòng）股（gǔ），上市公司方麵還未接手其股權，因此不清楚此次廣（guǎng）東（dōng）恒健為何減資。”10月11日晚，寶鋼股份高層對記者表示，“但據我們了（le）解，該項目一切進展順利，並沒有異常。”

同時，廣東恒健方麵則婉拒了記（jì）者（zhě）的采訪要求。

查資料，寶鋼湛（zhàn）江鋼（gāng）鐵有限公司係由寶鋼集團牽頭發起成（chéng）立，2008年3月17日經國務院同意開展廣鋼環（huán）保搬遷項目前（qián）期工作。是時，發改（gǎi）委要求，寶鋼兼並重組韶鋼集團和（hé）廣鋼集團，由寶鋼控（kòng）股成立一家新公司，廣東省結合湛江鋼鐵項目建設淘汰省（shěng）內落後煉鋼能1000萬噸，而湛江鋼鐵項目在落實有關手續後，按規定程（chéng）序報批。

此後，意在整合韶鋼和廣鋼的廣東鋼鐵集團正式掛牌，而（ér）湛江鋼（gāng）鐵項目卻由於金融危機的爆發和鋼鐵行業整體產能過剩，審批長期停（tíng）擺。

直至今年5月24日，發改委方才批複通過（guò）：核準廣東湛江鋼鐵基（jī）地項目，由寶（bǎo）鋼湛（zhàn）江（jiāng）鋼（gāng）鐵（tiě）有限（xiàn）公司（sī）建（jiàn）設（shè），總投資696億元，建設規（guī）模（mó）為（wéi）年產鐵（tiě）920萬噸、鋼1000萬噸、鋼材938萬噸；項目（mù）將在廣東（dōng）累計壓縮粗鋼產能1614萬噸的基礎上實施。

然而，自獲得批複至今，在鋼鐵行業整體需（xū）求疲軟、產能嚴重過剩的（de）強烈爭議中（zhōng），湛江鋼鐵項目一直傳出“歇息、緩建、停（tíng）工”的消息。

在此背景下，廣東（dōng）恒健的大幅減資無疑耐人尋味。

資料顯示，廣東恒健投資控股有限公司是經廣東省政府批準設立的，是廣東省級融資平台，廣東省屬國有資本運作平（píng）台、投資發（fā）展平台和資產處置平台，旗下已擁有多家上市公司。

據（jù）介紹，廣東（dōng）湛江鋼鐵基地項目係由廣東省政（zhèng）府與寶鋼集團合（hé）作建設，其中，代表廣東省政府的出資主體即為恒健投資。

但另一方麵，寶鋼股份卻正在積極籌備項目建設（shè）與未來的接手工作。

2012年8月27日，寶鋼股份公告，為進一步鞏固和（hé）強（qiáng）化（huà）在（zài）優質碳鋼扁平材領域的領先地位，提升公司業績，擬建設湛江鋼鐵（tiě）基地項目。經初步（bù）預測，現（xiàn）有方案先期建設的工程項目靜態投資約400億，預計收益（yì）接近寶鋼股份上海總部的水平，內部收益率約為9％。

“湛江鋼鐵項目曆史背景複雜，我們暫時不會直接向集團收購寶（bǎo）鋼湛江鋼鐵有限公司股權，而是以投資建設基地的（de）形式參與該項目。”寶鋼股份證券部人士對記者解釋。

（上海證券報）