湛江鋼（gāng）鐵（tiě）項目獲批至（zhì）今，一邊是寶鋼股份雄心勃勃、籌劃斥資百億參（cān）與基地建設，另一邊則是合作方（fāng）、代表廣東（dōng）省政府意（yì）誌的恒健投資主動減資9億注冊資本，被疑“悄露退意”。

記者獲悉，10月11日，廣（guǎng）東恒健投資控股有限公司發布一份《關於減少湛江鋼鐵注冊（cè）資本》公告，其中提及：根據公司戰略（luè）部署，並經（jīng）寶鋼湛江鋼鐵有限公司2012年第一次股東大會審議通過，減（jiǎn）少（shǎo）所（suǒ）認繳並實繳的（de）湛江鋼鐵注冊資本9.07億元。

資料顯示，湛江（jiāng）鋼（gāng）鐵原注冊資本為80億元，其中（zhōng）廣東恒健認繳並實繳29.07億元。本次減（jiǎn）資完成後，湛江（jiāng）鋼（gāng）鐵注冊資本變更為70.93億元。

“寶鋼湛江鋼鐵（tiě）為寶鋼集團控股，上市公司方麵還未接手其股權，因此不清楚此次廣東恒健為何減資。”10月11日晚，寶鋼股份（fèn）高層對記者表示，“但（dàn）據我們了解，該項目一切進展順利，並沒有異常。”

同時，廣東恒健方麵則婉拒（jù）了記者的采訪要（yào）求。

查資料，寶鋼湛江（jiāng）鋼鐵有限公司係（xì）由寶鋼集團牽頭發起成（chéng）立，2008年3月17日經國務院同意（yì）開展廣鋼環（huán）保搬遷項（xiàng）目前期工作。是時，發改委要求，寶（bǎo）鋼兼並重組（zǔ）韶鋼集團和（hé）廣鋼（gāng）集團，由寶鋼控（kòng）股成立一家新公司，廣東省結合湛江鋼鐵項（xiàng）目建設淘汰省內落後煉鋼能1000萬噸，而湛江鋼鐵項目在（zài）落實有關（guān）手續（xù）後，按規定程序報批。

此後，意在整合韶鋼和廣鋼的廣東鋼鐵集團正式掛（guà）牌，而湛江鋼鐵項目卻由於（yú）金融危機的爆發和鋼鐵行（háng）業整體產（chǎn）能過剩，審批長期停擺。

直（zhí）至（zhì）今年5月24日（rì），發（fā）改（gǎi）委（wěi）方才批複通過：核準廣東湛江鋼鐵基地項目，由寶鋼湛江鋼鐵有限公司建（jiàn）設，總投資696億元，建設規模（mó）為（wéi）年產鐵920萬噸、鋼1000萬噸、鋼材（cái）938萬噸（dūn）；項目將在廣東累計壓（yā）縮粗鋼產能1614萬噸的基礎上實施。

然而，自獲得批複至今，在鋼鐵行業整體需求（qiú）疲軟、產能嚴重過剩的強烈爭議中，湛江鋼鐵項目一直傳出“歇息、緩建、停工”的消息。

在此背（bèi）景下，廣東（dōng）恒健的大幅減資無疑耐人尋味。

資料顯示，廣東恒健投（tóu）資控股有（yǒu）限公司（sī）是經廣東省（shěng）政府批準設立的，是廣東省級（jí）融資平台，廣東省屬國有資（zī）本運作平台、投（tóu）資發（fā）展平台（tái）和資（zī）產處置平台，旗下已擁（yōng）有多家上市公司。

據介紹，廣東湛江鋼鐵基地項目係由廣東省政府（fǔ）與寶鋼集團合作建設，其中，代表廣東（dōng）省政府的出資主（zhǔ）體即為恒健投資。

但另一方麵，寶鋼股份卻正在積極籌備項目建（jiàn）設與未來的接手工作。

2012年8月27日，寶鋼股份公告，為（wéi）進一步鞏固和強（qiáng）化在優質（zhì）碳鋼扁平材領域（yù）的領先地位，提升公司（sī）業績，擬建（jiàn）設湛（zhàn）江鋼（gāng）鐵基地項目。經初步預測，現有方案先期建設（shè）的工程項目靜態投（tóu）資約400億，預計收益接近（jìn）寶鋼股份上海總部（bù）的水平，內部收益率約為9％。

“湛江鋼鐵項目曆史背景複（fù）雜（zá），我（wǒ）們暫時不會直接向集團收購寶鋼湛江鋼鐵有限公司股權，而是以投（tóu）資建設基地的形（xíng）式參與該（gāi）項目。”寶鋼股份證券部人士對記者解釋。

（上海證券報）