清洗法
 
　　管路中的焊渣、鐵鏽（xiù）、渣子（zǐ）等在節流口、導向部位、下閥（fá）蓋平衡孔內（nèi）造成堵塞或卡住使閥芯曲麵、導向麵產（chǎn）生拉傷（shāng）和劃痕、密封（fēng）麵上產生壓痕等。這經常發生於新投運係統和大（dà）修後投運初期。這是（shì）常見的故障。遇此情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封麵受到損傷（shāng）還應研磨；同時將底塞（sāi）打開，以衝掉從（cóng）平衡孔掉入下閥蓋內的渣物，並對管路（lù）進行衝洗。投運（yùn）前，讓（ràng）襯（chèn）氟調節閥全開，介質（zhì）流動一段時間後（hòu）再納入正常運行。
 
外接衝刷法
 
　　對一些易沉澱、含有固體顆粒的介質采用普通（tōng）閥調節時（shí），經常在節（jiē）流口、導向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接衝刷氣體和蒸汽。當閥產生堵塞或卡住時，打開外接的氣體或蒸氣閥門，即可在（zài）不動（dòng）襯氟調節閥的情況下完成衝洗工作，使閥正常運行。
 
安裝管道過濾器法
 
　　對小口徑的蒸汽（qì）調節閥，尤其是超小流量蒸汽調節閥，其節流間隙特小，介質中不能有一點（diǎn）點渣物。遇此情況堵塞，好在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介（jiè）質順利通過（guò）。帶（dài）定位器使用的蒸汽調節閥，定位（wèi）器工作不正常，其氣（qì）路節流口堵塞是常見的故障。因此，帶定位（wèi）器工作時，必須處理好氣源，通常采用的辦法（fǎ）是在定位（wèi）器前氣源管線上安裝空氣過濾減（jiǎn）壓閥
 
增大節流（liú）間隙（xì）法（fǎ）
 
　　如介質（zhì）中的固體顆粒或管道中（zhōng）被衝刷掉的焊渣和鏽物等因過不了（le）節流口造成堵塞、卡住等故障，可改用節流間隙大的節流件—節流麵積為開窗、開口類的（de）閥（fá）芯、套筒，因其節流麵積集中而不是圓周分布的，故（gù）障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯（xīn）改（gǎi）為"V"形口（kǒu）的（de）閥芯，或改成套筒閥等。例如某化（huà）工廠有一台雙座閥經常卡住，推（tuī）薦改用套筒閥後（hòu），問題馬上得到解決。
 
介（jiè）質衝刷法
 
　　利用介質自身的衝刷能量，衝刷和帶走易沉澱、易堵塞的東西，從而提高閥的防堵功能。常見的方法有：①改作流閉型使用；②采用流線型閥體；③將（jiāng）節流口置於衝刷厲害處，采用此法要注意提高節流（liú）件材料的耐衝蝕（shí）能（néng）力。
 
直通改為角形法
 
　　直通為倒S流動，流（liú）路複雜，上、下容腔死區多，為（wéi）介質的沉澱提供了地方。角形連接，介（jiè）質（zhì）猶如流（liú）過（guò）90℃彎頭，衝刷性能好，死區小，易設計成流線形。因此，使用直通（tōng）的蒸汽調節閥產生輕微堵塞時可改成角（jiǎo）形閥使用。