清洗法
 
　　管路中的焊渣、鐵鏽、渣子等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內（nèi）造（zào）成堵塞或卡住使閥芯曲麵、導向麵產生拉傷和劃痕、密封麵上產生壓痕等（děng）。這經（jīng）常發（fā）生於（yú）新投運係統和大（dà）修後投（tóu）運初期。這是常見的故障。遇（yù）此情況，必須卸開進行清（qīng）洗，除掉渣物，如密封（fēng）麵受到損傷還應研磨（mó）；同時（shí）將底塞打開，以衝掉從平（píng）衡孔掉入下閥蓋內（nèi）的渣物，並對管路進行衝洗。投運前，讓襯氟調節閥全（quán）開，介質流動一段時間後再納（nà）入（rù）正常（cháng）運（yùn）行。
 
外接衝刷法
 
　　對一些（xiē）易沉澱（diàn）、含（hán）有固（gù）體顆粒的介質采用普通閥調節時，經常在節流口、導向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接衝刷氣體和蒸汽（qì）。當閥產生堵塞或卡住時，打開外（wài）接的氣體或蒸氣（qì）閥門，即可在不動襯氟調節閥的情況下完成（chéng）衝（chōng）洗工作，使閥正常運行。
 
安（ān）裝管道過濾（lǜ）器法
 
　　對小（xiǎo）口徑的蒸汽調節閥，尤其是超小流量蒸汽調節閥，其節流間（jiān）隙特小，介質中不能有一點點渣物。遇此情況堵塞（sāi），好在閥（fá）前管道上安裝一個過濾器，以保證介質（zhì）順利通過。帶定位器使用的蒸汽調節閥，定位器工作不正常，其氣路節流口堵塞是常見的故障（zhàng）。因此，帶定位（wèi）器工作（zuò）時，必（bì）須處理好氣源，通常采用的（de）辦法是在定位（wèi）器前氣源管線上（shàng）安裝空氣過濾減壓（yā）閥
 
增大節流間隙法
 
　　如介質中的（de）固體顆粒或管道中被（bèi）衝刷掉的焊渣和鏽物（wù）等因過不了節流（liú）口（kǒu）造成堵塞、卡住（zhù）等故障，可改用節流間隙大的節流（liú）件—節（jiē）流麵（miàn）積為開窗、開口類的閥芯、套筒，因其節流麵積集中而不是（shì）圓周分布的，故障就能很容易地（dì）被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為"V"形口的閥芯，或改成套筒閥等。例如某（mǒu）化工廠有一台雙座（zuò）閥經（jīng）常卡住，推薦改用套筒閥後，問題馬上得到解決。
 
介質衝刷法
 
　　利用介質自身的衝刷能量，衝刷（shuā）和帶走易（yì）沉澱、易堵（dǔ）塞的東（dōng）西，從而（ér）提高閥的防堵功能。常見的方（fāng）法（fǎ）有：①改作流閉（bì）型使用；②采用流線型閥體；③將節流口置於衝刷厲害處，采用此法要注意提高節流件材料的耐衝蝕能（néng）力。
 
直通（tōng）改為角形法
 
　　直通為倒S流動，流路複雜，上、下容腔死區多，為介質的沉澱提供了地方。角形連（lián）接，介質（zhì）猶如流過90℃彎頭，衝刷（shuā）性能好，死區小，易設計（jì）成流線（xiàn）形。因此，使用直通的蒸汽調節閥產生輕微堵塞時可改成角形閥使用。